ရှပ်များစက်ပိုင်းဆိုင်ရာစနစ်များတွင် အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ကြပြီး torque နှင့် bearing bending moments များအားလုံးကို ဂီယာဒြပ်စင်များအားလုံးကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ကျောရိုးအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ရှပ်တစ်ခု၏ ဒီဇိုင်းသည် ၎င်း၏တစ်ဦးချင်းဝိသေသလက္ခဏာများကိုသာ အာရုံစိုက်ရမည်မဟုတ်ဘဲ ရိုးတံစနစ်၏ အလုံးစုံဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ၎င်း၏ပေါင်းစပ်မှုကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်သည်။ ရွေ့လျားမှုနှင့် ပါဝါထုတ်လွှင့်မှုအတွင်း တွေ့ကြုံရသည့် ဝန်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ ရှပ်များကို spindles၊ drive shafts နှင့် rotating shafts ဟူ၍ အမျိုးအစားခွဲခြားနိုင်သည်။ ၎င်းတို့ကို ၎င်းတို့၏ ဝင်ရိုးပုံသဏ္ဍာန်ပေါ် အခြေခံ၍ ဖြောင့်တန်းသော ရှပ်များ၊ လျှပ်စီးလက်သော ရှပ်များ၊ crankshafts နှင့် flexible shafts များအဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။
Spindles
1.Fixed Spindle
ဤဗိုင်းလိပ်တံအမျိုးအစားသည် ငုတ်တုတ်ကျန်နေချိန်တွင်သာ ကွေးညွှတ်နေပါသည်။ ၎င်း၏ ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် တောင့်တင်းကောင်းမွန်မှုသည် စက်ဘီး axles ကဲ့သို့သော အသုံးချမှုများအတွက် စံပြဖြစ်စေသည်။
2.Rotating Spindle
ပုံသေ spindle များနှင့်မတူဘဲ၊ လှည့်နေသော spindles များသည် ရွေ့လျားနေစဉ် ကွေးညွှတ်သည့်အခိုက်အတန့်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ၎င်းတို့ကို ရထားဘီး axles များတွင် တွေ့ရများသည်။
Drive Shaft
Drive shafts များသည် torque ထုတ်လွှင့်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် မြင့်မားသော rotational speeds ကြောင့် ပိုရှည်ပါသည်။ Centrifugal အင်အားကြောင့် ပြင်းထန်သော တုန်ခါမှုများကို ကာကွယ်ရန်၊ drive shaft ၏ ဒြပ်ထုကို ၎င်း၏ လုံးပတ်တစ်လျှောက် အညီအမျှ ဖြန့်ဝေပါသည်။ ခေတ်မီ drive shafts များသည် အစိုင်အခဲ shafts များနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် မြင့်မားသော အရေးကြီးသော အမြန်နှုန်းများကို ပေးစွမ်းနိုင်သော အပေါက်ဒီဇိုင်းများကို အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး ၎င်းတို့ကို ပိုမိုဘေးကင်းပြီး ပစ္စည်းပိုသက်သာစေသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မော်တော်ယာဥ်မောင်းတံများကို အများအားဖြင့် ထူထဲသော သံမဏိပြားများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော်လည်း အကြီးစားယာဉ်များသည် ချောမွေ့မှုမရှိသော သံမဏိပိုက်များကို အသုံးပြုလေ့ရှိကြသည်။
Rotating Shaft
Rotating shafts များသည် ကွေးခြင်း နှင့် torsional moments နှစ်ခုလုံးကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် ၎င်းတို့အား စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စက်ကိရိယာများတွင် အသုံးအများဆုံး အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခု ဖြစ်လာစေပါသည်။
ဖြောင့်ရှပ်
ဖြောင့်တန်းသောဝင်ရိုးများပါရှိပြီး အလင်းဝင်ရိုးနှင့် လှမ်းဝင်ရိုးဟူ၍ အမျိုးအစားခွဲခြားနိုင်သည်။ Staight Shats များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ညစ်ပတ်သော်လည်း တင်းမာမှုနှင့် torsional တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် အလေးချိန်ကို လျှော့ချရန် အပေါက်အဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်နိုင်သည်။
1.Optical Shaft
ပုံသဏ္ဍာန်အားဖြင့် ရိုးရှင်းပြီး ထုတ်လုပ်ရလွယ်ကူသောကြောင့် ဤရှပ်များကို ဂီယာအတွက် အဓိကအသုံးပြုသည်။
2.Stepped Shaft
Stepped longitudinal cross-section ပါရှိသည့် shaft ကို stepped shaft ဟုခေါ်သည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် အစိတ်အပိုင်းများကို ပိုမိုလွယ်ကူစွာ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် နေရာချထားခြင်းကို လွယ်ကူစေပြီး ဝန်ကို ပိုမိုထိရောက်စွာ ဖြန့်ဖြူးနိုင်စေသည်။ ၎င်း၏ ပုံသဏ္ဍာန်သည် တူညီသော ခိုင်ခံ့မှုရှိသော အလင်းတန်းတစ်ခုနှင့် ဆင်တူသော်လည်း၊ ၎င်းတွင် ဖိစီးမှုအာရုံစူးစိုက်မှု အများအပြားရှိသည်။ ဤလက္ခဏာများ ကြောင့်၊ stepped shafts များကို အမျိုးမျိုးသော ဂီယာအသုံးချမှုများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။
3.Camshaft
camshaft သည် ပစ္စတင်အင်ဂျင်များတွင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ လေးချက်ထိုးအင်ဂျင်များတွင်၊ camshaft သည် ပုံမှန်အားဖြင့် crankshaft ၏အမြန်နှုန်းထက်ဝက်တွင်လည်ပတ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် မြင့်မားသောလည်ပတ်နှုန်းကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားပြီး သိသာထင်ရှားသော torque ကိုခံနိုင်ရည်ရှိရပါမည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် camshaft ၏ ဒီဇိုင်းသည် ၎င်း၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ပံ့ပိုးမှုစွမ်းရည်များပေါ်တွင် တင်းကြပ်သောလိုအပ်ချက်များကို ထည့်သွင်းထားသည်။
Camshafts များကို အများအားဖြင့် အထူးပြု သံသွန်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော်လည်း အချို့မှာ ကြာရှည်ခံနိုင်စေရန်အတွက် အတုပြုလုပ်ထားသည့် ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ camshaft ၏ ဒီဇိုင်းသည် အလုံးစုံအင်ဂျင်တည်ဆောက်မှုတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
4.Spline Shaft
Spline shafts များကို ၎င်းတို့၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် longitudinal keyway ပါ၀င်သော ၎င်းတို့၏ထူးခြားသောအသွင်အပြင်အတွက် အမည်ပေးထားသည်။ ဤသော့လမ်းကြောင်းများသည် ချိန်ကိုက်လှည့်ခြင်းကို ထိန်းသိမ်းရန် ရိုးတံပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို လှည့်ပတ်ခွင့်ပြုသည်။ ဤလည်ပတ်မှုစွမ်းရည်အပြင်၊ spline shafts များသည် axial လှုပ်ရှားမှုကိုလည်း လုပ်ဆောင်နိုင်သည်၊ အချို့သောဒီဇိုင်းများသည် ဘရိတ်နှင့်စတီယာရင်စနစ်များတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသောသော့ခတ်မှုယန္တရားများပါ၀င်သည်။
နောက်တစ်မျိုးမှာ အတွင်းနှင့် အပြင်ပြွန်များပါရှိသော တယ်လီစကိုပင်ရိုးတံဖြစ်သည်။ အပြင်ပြွန်တွင် အတွင်းသွားများပါရှိပြီး အတွင်းပြွန်တွင် ပြင်ပသွားများပါရှိပြီး ၎င်းတို့ကို ချောမွေ့စွာ လိုက်ဖက်နိုင်စေပါသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် လည်ပတ်အားကို ပို့လွှတ်ရုံသာမကဘဲ ဂီယာဂီယာပြောင်းသည့် ယန္တရားများတွင် အသုံးပြုရန် သင့်တော်သည့် အရှည်ကို တိုးချဲ့ကာ ကျုံ့နိုင်စွမ်းကိုလည်း ပေးပါသည်။
5.Gear Shaft
ဂီယာတစ်ခု၏ denendum စက်ဝိုင်းမှ သော့လမ်းကြောင်း၏အောက်ခြေအထိ အကွာအဝေးသည် အနည်းငယ်မျှသာရှိသောအခါ၊ ဂီယာနှင့် ရှပ်များကို ဂီယာရှပ်ဟု ခေါ်သော ယူနစ်တစ်ခုတည်းတွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဤစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းသည် လှည့်နေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ရွေ့လျားမှု၊ torque သို့မဟုတ် ကွေးညွှတ်နေသည့် အခိုက်အတန့်များကို ပို့လွှတ်ရန်အတွက် ၎င်းတို့နှင့် တွဲဖက်အလုပ်လုပ်သည်။
6.Worm Shaft
worm shaft ကို ပုံမှန်အားဖြင့် worm နှင့် shaft နှစ်ခုလုံးကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် single unit တစ်ခုအဖြစ် တည်ဆောက်ထားသည်။
7.Hollow Shaft
အခေါင်းပေါက်ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ရိုးတံကို အခေါင်းပေါက်ဟု ခေါ်သည်။ torque ထုတ်လွှင့်သောအခါတွင်၊ အခေါင်းပေါက်တစ်ခု၏ အပြင်ဘက်အလွှာသည် အမြင့်ဆုံး shear stress ကို ခံစားရပြီး ပစ္စည်းများကို ပိုမိုထိရောက်စွာ အသုံးပြုနိုင်စေသည်။ အခေါင်းပေါက်များနှင့် အစိုင်အခဲ ရိုးတံများ၏ ကွေးညွှတ်သည့်အခိုက်အတန့်တွင်၊ အခေါင်းပေါက်များသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မထိခိုက်စေဘဲ အလေးချိန်ကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေသည်။
Crankshaft
crankshaft သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ကာဗွန်ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာသံမဏိ သို့မဟုတ် ductile သံဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အင်ဂျင်တွင် အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် အဓိက ကဏ္ဍနှစ်ခု ပါဝင်သည်- ပင်မဂျာနယ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ကြိမ်လုံးဂျာနယ်။ ပင်မဂျာနယ်ကို အင်ဂျင်ဘလောက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ချိတ်ဆက်ထားသော rod ဂျာနယ်သည် ချိတ်ဆက်တံ၏ ကြီးမားသောအဆုံးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ချိတ်ဆက်တံ၏သေးငယ်သောအဆုံးသည် ဂန္ထဝင် crank-slider ယန္တရားအဖြစ် ဆလင်ဒါရှိ ပစ္စတင်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
Eccentric Shaft
eccentric shaft ကို ၎င်း၏ အလယ်ဗဟိုနှင့် မလိုက်လျောညီထွေရှိသော ဝင်ရိုးတစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများ၏ လည်ပတ်မှုကို အဓိကအားဖြင့် လွယ်ကူချောမွေ့စေသည့် သာမန်ရိုးတံများနှင့် မတူဘဲ၊ eccentric shafts များသည် အချိုးအစားနှင့် တော်လှန်ရေး နှစ်မျိုးလုံးကို ထုတ်လွှင့်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ ရှပ်များကြား အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေးကို ချိန်ညှိရန်အတွက်၊ V-belt drive စနစ်များကဲ့သို့သော planar linkage ယန္တရားများတွင် eccentric shafts ကို အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။
Flexible Shaft
Flexible shafts များသည် torque နှင့် motion ကို ထုတ်လွှင့်ရန် အဓိက ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းတို့၏ torsional stiffness နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းတို့၏ ကွေးညွှတ်မှု သိသိသာသာ နည်းပါးသောကြောင့်၊ ကွေးညွှတ်ထားသော ရိုးတံများသည် အမျိုးမျိုးသော အတားအဆီးများတစ်ဝိုက်တွင် အလွယ်တကူ သွားလာနိုင်ပြီး prime power နှင့် အလုပ်လုပ်သော စက်ကြား အကွာအဝေး ဂီယာကို ထုတ်ပေးနိုင်သည်။
အဆိုပါ shafts များသည် အပိုအလယ်အလတ် ဂီယာကိရိယာများမလိုအပ်ဘဲ ဆွေမျိုးရွေ့လျားမှုရှိသော ပုဆိန်နှစ်ခုကြားတွင် ရွေ့လျားမှုလွှဲပြောင်းခြင်းကို လွယ်ကူချောမွေ့စေပြီး ၎င်းတို့ကို ခရီးဝေးအသုံးချမှုအတွက် စံပြဖြစ်စေပါသည်။ ၎င်းတို့၏ ရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်းနှင့် ကုန်ကျစရိတ် သက်သာခြင်းသည် အမျိုးမျိုးသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စနစ်များတွင် ၎င်းတို့၏ ရေပန်းစားမှုကို အထောက်အကူ ဖြစ်စေသည်။ ထို့အပြင်၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ရိုးတံများသည် တုန်ခါမှုများနှင့် တုန်ခါမှုများကို စုပ်ယူနိုင်စေပြီး အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
အသုံးများသော အပလီကေးရှင်းများတွင် လက်ကိုင်ပါဝါကိရိယာများ၊ စက်ကိရိယာများ၊ စက်ကိရိယာများ၊ အဝေးထိန်းမီတာများနှင့် အဝေးထိန်းကိရိယာများရှိ အချို့သော ဂီယာစနစ်များ ပါဝင်သည်။
1.Power-Type Flexible Shaft
ပါဝါအမျိုးအစား ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ရှပ်များသည် ပိုက်အဆစ်အတွင်း လျှောစွပ်စွပ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသော ပျော့ပျောင်းသော ရှပ်အဆစ်အစွန်းတွင် ပုံသေချိတ်ဆက်မှုပါရှိသည်။ ဤရိုးတံများကို torque ဂီယာအတွက် အဓိက ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ပါဝါအမျိုးအစားပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိ ရှပ်များအတွက် အခြေခံလိုအပ်ချက်မှာ လုံလောက်သော torsional stiffness ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ဤ shafts များတွင် unidirectional transmission ကိုသေချာစေရန် anti-reverse ယန္တရားများပါဝင်သည်။ အပြင်ဘက်အလွှာကို ပိုကြီးသောအချင်းစတီးဝိုင်ယာကြိုးဖြင့်တည်ဆောက်ထားပြီး အချို့သောဒီဇိုင်းများတွင် core rod မပါဝင်သောကြောင့် ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှစ်ခုစလုံးကိုတိုးတက်စေသည်။
2.Control-Type Flexible Shaft
Control-type flexible shafts များသည် ရွေ့လျားမှု ဂီယာအတွက် အဓိက ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းတို့ ထုတ်လွှတ်သော torque ကို အဓိကအားဖြင့် ဝါယာကြိုး ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ရှပ်နှင့် ရေပိုက်ကြားမှ ထုတ်ပေးသော ပွတ်တိုက်အားကို ကျော်လွှားရန် အဓိကအသုံးပြုသည်။ ကွေးညွှတ်တင်းမာမှု နည်းပါးသည့်အပြင်၊ ဤရိုးတံများသည် လုံလောက်သော torsional stiffness လည်း ရှိရပါမည်။ ပါဝါအမျိုးအစား ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိ ရှပ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ထိန်းချုပ်မှုအမျိုးအစား ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိ ရှပ်များသည် core rod ပါရှိခြင်း၊ အကွေ့အကောက်များသော အလွှာအရေအတွက်နှင့် ပိုသေးငယ်သော ဝါယာကြိုးအချင်းများ ပါဝင်သည်။
Flexible Shaft ၏ဖွဲ့စည်းပုံ
Flexible shafts များတွင် များသောအားဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်သည်- ဝါယာပြောင်းလွယ်သော ရိုးတံ၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ရှပ်အဆစ်၊ ရေပိုက်နှင့် ပိုက်အဆစ်များ။
1.Wire Flexible Shaft
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ရှပ်ဟုလည်းသိကြသော ဝိုင်ယာပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှပ်ကို သံမဏိဝါယာကြိုးအလွှာများစွာဖြင့် ပေါင်းစည်းကာ စက်ဝိုင်းပုံဖြတ်ပိုင်းကို ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသည်။ အလွှာတစ်ခုစီတွင် ဝိုင်ယာကြိုးများ တစ်ပြိုင်နက် ဒဏ်ရာများစွာ ပါ၀င်ပြီး ၎င်းအား ကြိုးပေါင်းစပရိန်တစ်ခုနှင့် ဆင်တူသော ဖွဲ့စည်းပုံကိုပေးသည်။ ဝိုင်ယာကြိုး၏ အတွင်းဆုံးအလွှာသည် အူတိုင်တစ်ဝိုက်တွင် ဒဏ်ရာရှိပြီး ကပ်လျက်အလွှာသည် ဆန့်ကျင်ဘက်အလွှာတွင် ဒဏ်ရာရှိသည်။ ဤဒီဇိုင်းကို စိုက်ပျိုးရေးစက်ပစ္စည်းများတွင် အသုံးများသည်။
2.Flexible Shaft Joint
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ရှပ်အဆစ်သည် ပါဝါအထွက်ဝင်ရိုးကို အလုပ်လုပ်သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ချိတ်ဆက်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ချိတ်ဆက်မှု အမျိုးအစား နှစ်မျိုး ရှိသည်- ပုံသေနှင့် လျှော။ ပုံသေအမျိုးအစားကို တိုတောင်းသောပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိရိုးတံများအတွက် သို့မဟုတ် ကွေးခြင်းအချင်းဝက်အတော်လေးအဆက်မပြတ်ရှိနေသောအသုံးအဆောင်များတွင်အသုံးပြုသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ကွေးနေသောအချင်းဝက်သည် သိသိသာသာကွဲပြားသွားသောအခါ လျှောအမျိုးအစားကို အသုံးပြုပြီး ပိုက်အတွင်း အရှည်ပြောင်းလဲသွားသည့်အတိုင်း ပိုက်အတွင်း ပိုမိုရွေ့လျားနိုင်စေပါသည်။
3.Hose နှင့် Hose Joint
အကာအကွယ်အစွပ်အဖြစ်လည်းရည်ညွှန်းသောရေပိုက်သည် ပြင်ပအစိတ်အပိုင်းများနှင့်ထိတွေ့ခြင်းမှ ဝါယာပြောင်းလွယ်သောရိုးတံကိုကာကွယ်ပေးကာ အော်ပရေတာဘေးကင်းမှုကိုသေချာစေသည်။ ထို့အပြင် ချောဆီများကို သိုလှောင်ထားနိုင်ပြီး အညစ်အကြေးများ ဝင်ရောက်ခြင်းမှလည်း ကာကွယ်ပေးပါသည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း၊ ရေပိုက်သည် ပံ့ပိုးမှုပေးသောကြောင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသောရိုးတံကို ကိုင်တွယ်ရပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ ထူးခြားသည်မှာ ပိုက်သည် ဂီယာစဉ်အတွင်း ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ရိုးတံဖြင့် လှည့်ခြင်းမရှိသောကြောင့် ချောမွေ့ပြီး ထိရောက်သောလည်ပတ်မှုကို ရရှိစေပါသည်။
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစနစ်များတွင် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုရှိစေရန်အတွက် shafts များ၏ အမျိုးမျိုးသော အမျိုးအစားများနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များကို နားလည်ရန်မှာ အင်ဂျင်နီယာများနှင့် ဒီဇိုင်နာများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ တိကျသောအသုံးချပရိုဂရမ်များအတွက် သင့်လျော်သော ရှပ်အမျိုးအစားကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့်၊ စက်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကြာရှည်မှုကို မြှင့်တင်နိုင်ပါသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ၎င်းတို့၏ အပလီကေးရှင်းများအကြောင်း ပိုမိုထိုးထွင်းသိမြင်နိုင်စေရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏နောက်ဆုံးထွက်မွမ်းမံမှုများကို စောင့်မျှော်ကြည့်ရှုပါ။
တင်ချိန်- အောက်တိုဘာ ၁၅-၂၀၂၄
